König Mohammed VI. Leitete am Donnerstag in der integrierten Industrieplattform „Atlantic Free Zone“ in der Gemeinde Amer Saflia (Provinz Kenitra) die Eröffnungszeremonie des Ökosystems der französischen PSA-Gruppe in Marokko, ein Projekt, das die Entwicklung der nationalen Automobilsektor und spiegelt die Exzellenz von „Made in Morocco“.
Zu diesem Anlass weihte der Sovereign das neue Werk der PSA-Gruppe mit einer jährlichen Produktionskapazität von 100.000 Fahrzeugen und den dazugehörigen Motoren ein und leitete die Erweiterung des Industriekomplexes der neuesten Generation ein, dessen Produktionskapazität vor 2023 verdoppelt werden soll Termin für die Erreichung dieses Ziels festgelegt – und die nach Fertigstellung 4.000 Arbeitsplätze schaffen wird.
Die Eröffnungszeremonie begann mit der Vorführung eines institutionellen Films, in dem die verschiedenen Phasen der Implementierung des Ökosystems der PSA-Gruppe in Marokko, die Auswirkungen dieses Projekts auf den nationalen Automobilsektor und die Bemühungen um dessen vollen Erfolg beleuchtet wurden.
Der Minister für Industrie, Handel, Investition und digitale Wirtschaft, Moulay Hafid Elalamy, hielt daraufhin vor dem König eine Rede, in der er betonte, dass „die Infrastruktur, die PSA-Fabrik und die Fabriken ihrer Subunternehmer unter den vereinbarten Bedingungen und innerhalb der vereinbarten Bedingungen ausgeführt wurden die gesetzten Fristen „, vier Jahre nach Unterzeichnung der strategischen Vereinbarung am 19. Juni 2015 zwischen dem marokkanischen Staat und der PSA-Gruppe.
Elalamy sagte, die französische PSA-Gruppe habe 3 Milliarden Dirham investiert und plane, ebenso viel in ihre künftigen Projekte in Marokko zu investieren. Das neue Werk „PSA Kenitra“ sei für die Produktion von Elektro- und Thermofahrzeugen ausgelegt.
Der Minister sagte, die in der PSA-Fabrik produzierten Fahrzeuge profitierten von einer Integrationsrate von mehr als 60% (langfristig 80%), dass 27 neue Werke von 10 Nationalitäten in Kenitra bereits Fuß gefasst haben und dass das F & E-Zentrum Das Unternehmen, das ursprünglich 1.500 Ingenieure und leitende Techniker beschäftigen musste, beschäftigt heute 2.300 Mitarbeiter, von denen 85% Ingenieure sind.
Die PSA-Käufe von in Marokko hergestellten Teilen beliefen sich 2018 auf 700 Millionen Euro und lagen damit weit über den Erwartungen. Das Ziel von einer Milliarde Euro soll vor 2025 erreicht werden.
Das neue Werk der PSA-Gruppe profitiert von der Dynamik in Marokko, die sich insbesondere durch die Hochgeschwindigkeitsbahn und die Reform der Berufsbildung auszeichnet, die zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der industriellen Ökosysteme beitragen.
Jean-Christophe Quemard, Executive Vice President von PSA für den Nahen Osten und Nordafrika, bekräftigte, dass Marokko im Mittelpunkt der Wachstumsstrategie der PSA Group stehe, die heute zu den erfolgreichsten Automobilherstellern der Welt zählt das Königreich, für das sich unsere Fraktion entschieden hat, sein regionales Entscheidungszentrum einzurichten und ein Forschungs- und Entwicklungszentrum zu entwickeln, das in das globale F & E-Netzwerk der PSA-Gruppe eingebunden ist. “
Anlässlich dieser Zeremonie wurde der neue Peugeot 208 vorgestellt, ein in der Kenitra-Fabrik hergestelltes Fahrzeug.
Anschließend wurde HM the King von Vertretern der Komponentenhersteller der PSA Group in der integrierten Industrieplattform „Atlantic Free Zone“ begrüßt.
Der Sovereign wurde von Xinglong Mei, Vizepräsident der chinesischen Gruppe „CITIC DICASTAL“, Hirai Yoshinori, Executive Vice President der japanischen Gruppe ASAHI Glass Co (AGC), Hakim Abdelmoumen, Geschäftsführer von AGC-Induver Automotive, und Rachid Rahmouni, Vice begrüßt Verantwortlicher Präsident für Nordafrika bei der französischen Gruppe „FAURECIA“.
Der König besuchte dann die verschiedenen Werkstätten der PSA-Fabrik und posierte mit seinen Mitarbeitern für ein Erinnerungsfoto.
Das PSA-strukturierende Ökosystem im Königreich ist ein neuer Erfolg in der Automobilindustrie. Die Exporte dieses Sektors, in dem derzeit 189.600 Menschen beschäftigt sind, haben sich zwischen 2013 und 2018 verdoppelt und sind von 31,7 Milliarden Dirham auf 65,1 Milliarden Dirham gestiegen. Damit ist die Automobilindustrie das vierte Jahr in Folge der führende Exportsektor des Königreichs.