König Mohammed VI. Eröffnet neue groß angelegte Eisenbahnprojekte

König Mohammed VI. Hat am Samstag in Rabat große Eisenbahnprojekte im Anschluss an die Einweihung des Hochgeschwindigkeitszuges eingeweiht.
Mit diesen Strukturprojekten soll die bedeutende Entwicklung des Sektors unterstützt werden. Der Hochgeschwindigkeitszug „Al Boraq“ wurde letzten Donnerstag in Betrieb genommen, um die Komfortbedingungen an Bord der Züge zu verbessern, den erheblichen Verkehrsfluss zu erleichtern und die Reisezeit zu verkürzen .

König Mohammed VI. Eröffnete die Verdreifachung der Eisenbahnschienen Casablanca – Kenitra, die vollständige Verdoppelung der Eisenbahnschienen Casablanca – Marrakesch, die Hochgeschwindigkeitszüge (Rabat-Agdal, Tanger, Kenitra und Casa-Voyageurs) und die neuen Stationen von Oujda und Benguerir. Diese Großprojekte erforderten eine weltweite Investition von 10,5 Milliarden MAD.

Die Verdreifachung der Bahngleise von Casablanca-Kenitra, die 5,2 Milliarden MAD benötigte, wird die Entsättigung des Eisenbahnknotens von Casablanca ermöglichen und die Kapazität dieser Strecke mit 2,5 multiplizieren, sodass alle drei Minuten eine Abfahrt möglich ist.
Achtzig Prozent der Bauarbeiten des Projekts wurden von nationalen Unternehmen durchgeführt, die 3 Millionen Arbeitstage mobilisierten und in der Nutzungsphase 280 Arbeitsplätze schufen.

Die vollständige Verdoppelung der Gleise von Casablanca nach Marrakesch (174 Kilometer), die drei Milliarden MAD benötigte, ermöglicht die Steigerung der Kapazität der Gleise um mehr als 100% sowie Umweltvorteile (6,5 Millionen Tonnen Treibhausgasemissionen) vermieden pro Jahr).

Bei dieser Gelegenheit eröffnete der König den Bahnhof Rabat-Agdal, ein architektonisches und urbanes Juwel, das Rabat als „Stadt des Lichts, der marokkanischen Kulturhauptstadt“ unterstreicht.
Der neue Bahnhof, für den insgesamt 800 Millionen Dirham investiert wurden und dessen Eröffnung mit dem Hochgeschwindigkeitszug „Al Boraq“, der Tanger mit Casablanca verbindet, in Einklang steht, ist einer der vier neuen Stationen, die an diesem Samstag eingeweiht wurden der Start von Hochgeschwindigkeitszügen.

Der in der Nähe des alten Bahnhofs errichtete Bahnhof Kenitra mobilisierte Investitionen in Höhe von rund 400 Millionen MAD. Dieses Projekt umfasst die Neugestaltung von 5 Kaianlagen mit einer Länge von 400 ml und den Bau eines Parkhauses mit 200 Stellplätzen.

Der Bahnhof Casa-Voyageurs (450 Mio. MAD) enthält wie die anderen Stationen der neuen Generation eine technologische Ausrüstung, die den internationalen Anforderungen an Sicherheit, Sicherheit und Servicequalität entspricht.

Der Bahnhof Tangier-Ville, für den MAD 360 Millionen erforderlich waren, bestand aus der Erweiterung des Gebäudes des alten Bahnhofs sowie dem Bau eines neuen Gebäudes, in dem alle Räumlichkeiten für Hochgeschwindigkeitszüge untergebracht werden sollten.

Marokkos Eisenbahnbüro (ONCF) hat im Rahmen seiner Entwicklungsstrategie ein ehrgeiziges Programm zur Modernisierung und zum Bau von kleinen, mittleren und großen Bahnhöfen durchgeführt.

Zu diesen Stationen gehören die neuen Stationen Oujda (170 Mio. MAD) und Benguerir (36 Mio. MAD). Diese beiden Bahnhöfe werden die Empfangsbedingungen und den Komfort der Reisenden verbessern, auf das wachsende Passagieraufkommen reagieren und die Stadtentwicklung der bedienten Städte unterstützen.

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